亭口三人谈|在中国智能汽车硅谷 观察行业变‪化‬ 亭口三人谈

2021年5月，蔚来汽车紧随小鹏汽车的步伐，正式宣布其全球化战略，开启了海外市场的征程。
在短短三年的时间里，蔚来已经在欧洲成功部署了43座换电站。
作为中国高端品牌出海的杰出代表，蔚来在德国市场的表现引起了广泛关注。德国消费者对蔚来汽车的看法如何？在德国开蔚来的体验与在中国有何不同？
今天，我们邀请到了一位特别的嘉宾。他不仅是蔚来在德国的车主，同时也在德国蔚来总部任职。让我们一同听听他对于蔚来的独到见解和亲身体验。
00:49 蔚来ET5T在德国的售价
02:12 欧洲和国内的换电站建设、体验区别
06:39 电车在德国的补能情况
16:33 为什么选择蔚来ET5T
19:57 入职欧洲蔚来始末
21:26 德国人如何看待蔚来？
27:06 身高有没有影响选择ET5T？
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哪台车坐起来安静，哪台车吵？汽车行业里有个专门的方向，研究这些问题——叫做NVH。之前我们一直只能靠媒体评测的时候，拿一个分贝仪简单测量结果。但这样的测量，误差很大，不同情况影响因素也很多，之前一直没有一个统一的榜单，可以让我们对比。车企里那些专业的，造价不菲的测试设备，但显然不会让人随便用。直到我们有了——郑博士。
通过专业的设备，专业严谨的测试方法，获得可以直接对比的结论，关键还是免费的。郑博士做这个榜单，做了哪些准备，经历了什么故事，最近几年自主品牌和新势力，又为行业带来了什么变化？这次朱玉龙出差了，张抗抗和许政带着这些问题，和小米SU7等几台车一起，去杭州湾拜访了郑博士。
至于这些车的测试结果？关注郑博士巴顿，和绿芯频道ECC，后续内容，马上带来！
00:00 Intro
00:56 值2000万的NVH实验室贵在哪里？
10:03 郑博士的NVH测试流程是什么
14:49 NVH是个系统工程，影响它的因素有很多
19:34 电动时代，NVH还有必要研究吗
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，点一波关注，每周给你带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。
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小米SU7，雷军在汽车领域的开山之作，注定会引发一连串火爆的流量
而在发布会之前，亭口团队在北京来了一次深度驾驶体验。开下来的感觉如何？大家有各自不同的看法……
00:00 Intro
01:06 小米SU7的驾驶体验如何
04:37 人车家智能生态带来新的体验
09:38 小米SU7有什么不足和需要改进的地方
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这一期节目无疑是亭口迄今为止，技术含量最为丰富的一集，内容充实，信息量大！
虽然极越汽车在街头巷尾还不常见到，但在智能座舱和辅助驾驶技术方面，却是一个不容忽视的重要玩家。
得益于其前瞻性的网络架构布局，以及灵活高效的开发流程，极越在智能化竞赛中，可以始终保持快速的技术创新和产品迭代。
这期节目，让我们跟随极越智能架构负责人，梁超的脚步，深入探索极越JET架构从构想到实现的全过程。
00:00 Intro
01:05 极越01上手初感受
03:37 8295芯片全国首发如何做到的
05:37 新世代司机更适应与座舱车机的交互
12:08 脱胎换骨！浩瀚如何演化为JET架构
20:03 JET架构有哪些创新的地方 
24:35 剧透！新车极越07会有哪些亮点？
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。今年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容，走出工作室去试车的次数，也会更多，可以点个关注哦~

今天我们只说技术，不聊外形。理想MEGA上市后，订单情况并没有随后几天发布的，同为MPV的腾势D9那么火爆。那么，以“饱和式营销”见长的理想，这次在新品传播上，露出了那些破绽？高端纯电MPV，是不是真的打不过带发动机的MPV呢？
00:46 理想MEGA传播出现哪些失误
08:57 50万MEGA热销对高端纯电是种鼓舞
11:14 2024年电池充电倍率多少更“务实”？
15:22 MPV市场本就是小众市场
20:00 理想L6即将上市，理想重回舒适圈
21:40 5C电池在2024年是否有必要？
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。明年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容，走出工作室去试车的次数，也会更多，可以点个关注哦~

从年前到年后，濒临崩溃边缘的高合汽车，一直在风口浪尖。这家车企从上到下估计都想不到，公司流量最大的那一刻，竟然是面临破产的时刻。去年芝能烟烟 老师聊了她在ICU车企的经历，她当时也差一点入职高合，身边也有很多去了高合的小伙伴。从最高端的自主品牌，到如今跌落云端，对于每个从业者来说，都会产生哪些影响呢？01:16 高合走下坡路的历程04:09 高合与恒驰、威马的区别09:52 从高合和其他车企，看资金的重要性15:20 高合的工程师文化，没能救得了它28:16 个性车其实也有市场，但要看如何运作《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙_YL，@张抗抗_KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。进入龙年之后，全球的智能电动行业正在加速变革，激烈的市场竞争和变化就在我们身边发生。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，深入一线观察智能汽车行业变局。