Vélotaf Velotaf

Plongez dans l'univers de Laetitia et Anne-Charlotte, les fondatrices de Suzon et Suzette, une marque d'accessoires de vélo 100% Made in France. Elles partagent avec nous leur parcours entrepreneurial, leur vision du cyclisme urbain et leur engagement en faveur d'une production locale et responsable. 

Écoutez dès maintenant pour découvrir les défis, les opportunités et les valeurs qui animent Suzon et Suzette dans cette aventure du Made in France dans l'industrie du vélo ! 

Bon épisode !


Pour contacter nos invitées, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/laetitia-cros-%F0%9F%9A%B2-9421b826 et https://www.linkedin.com/in/anne-charlotte-peridon-1a6544160 !



Ce que vous apprendrez dans cet épisode :




00:00:53 - Présentation de Suzon et Suzette et leur Mission
00:01:42 - La Réflexion derrière le Concept
00:03:24 - Explication du Produit : Les Manchons
00:04:27 - La Fabrication Française et ses Raisons
00:05:39 - La Recherche des Compétences Locales
00:06:53 - La Complexité de Fabriquer en France
00:07:26 - Le Défi du Prix et de la marge
00:10:20 - Le Marché du Vélo et la Production à l'Étranger
00:11:54 - Les Avantages de Produire en France
00:13:31 - La Démographie dans les Ateliers de Couture
00:14:26 - L'Impact du Label "Made in France"
00:15:41 - La Distribution des Produits en Magasins
00:16:29 - L'Expérience avec les Enseignes Majeures
00:18:31 - Les Défis et Opportunités du Made in France
00:20:47 - Autres Aspects Positifs du Made in France



Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Suzon et Suzette revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"On fait du vélo pour le sentiment de liberté incroyable qu'on ressent quand on est dessus. Mais aussi pour des raisons écologiques. Et en fait on trouve ça aberrant en fait aujourd'hui de continuer à fabriquer. Que ce soit les accessoires de vélo ou de manière plus générale les produits à des milliers de kilomètres."

"Faire du made in France c'est très bien. Mais il faut que derrière on puisse vendre des produits et pour vendre des produits il faut que le prix reste quand même accessible au plus grand nombre. Donc c'est vraiment un défi qu'on a décidé de relever."

Grâce à ⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠



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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠


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Dans cet épisode Justine Peullemeulle et Marion Van Boekel nous parlent de Ride Your Future, une association qui favorise l'apprentissage et l'usage du vélo de manière ludique autour d'activités sportives, éducatives et sociales et encourage les initiatives citoyennes autour du vélo.



Toutes ces valeurs ne sont pas des valeurs qu'on associe instinctivement au vélo qui, pour beaucoup de monde est avant tout un moyen de déplacement et un sport. 



Bon épisode !


Pour contacter nos invitées, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/justine-peullemeulle-5b6a00228 et https://be.linkedin.com/in/marion-van-boeckel-84524b150 !



Ce que vous apprendrez dans cet épisode :




00:00:53.50 - Présentation des Invitées et de l'Association Ride Your Future
00:01:33.40 - Justine Peullemeulle et Marion Van Boekel se Présentent
00:02:16.58 - Brief Histoire et Missions de Ride Your Future
00:04:38.32 - Présentation des Programmes de Ride Your Future
00:06:33.21 - Détails sur les Parcours Vélo par Ride Your Future
00:14:07.13 - Discussion sur les Disparités dans la Pratique du Vélo
00:14:30.71 - Infrastructure Urbaine Adaptée au Vélo et Impact des Parcours
00:17:35.73 - Facteurs d'Inégalité et Mobilité dans les Quatiers
00:19:52.73 - Rôle d'un Parcours de Pump Track dans l'Urbanisme
00:21:46.67 - Encouragement aux Communes d'Investir dans des Infrastructure Vélo
00:22:51.28 - Public Ciblé par les Parcours Vélo



Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Ride Your Future revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Je pense que, en fait, le vélo est aussi un indicateur social très intéressant."

"Les week-ends, les jours fériés et pendant les vacances scolaires, on prête des vélos gratuitement sur le BXL Pump Park."



Grâce à ⁠Autoscript.fr⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠https://bleen.be/velotaf⁠



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Notre invité Yann Foreix est journaliste et l’un des réalisateurs de la série Youtube Biclou.



Yann partage ses réflexions sur les défis auxquels les cyclistes urbains font face au quotidien, incluant les confrontations avec l’anti-cyclisme et la nécessité d'une meilleure cohabitation entre les vélos, les voitures et les piétons.



Le bon sens est-il suffisant pour résoudre ce problème ?



Bon épisode !


Pour contacter notre invité, c’est par ⁠ici⁠ ( https://www.linkedin.com/in/yann-foreix-a6068a122 ) !



Ce que vous apprendrez dans cet épisode :




00:01:27 - Découverte de Yann et la Série Biclou
00:04:07 - La Mission de Biclou: Documenter le Monde du Vélo
00:05:09 - Analyse de la Mouvance Anti-Cycliste
00:10:00 - L'enjeu des Centres-Villes et le Défi Cycliste
00:13:40 - Le Débat Public sur la Coexistence Cycliste-Piéton
00:14:03 - La Perception de l'Anti-Cyclisme par le Grand Public
00:16:09 - Expérience Personnelle du Cyclisme en Ville
00:19:28 - Les Dangers de la Conduite agressive envers les Cyclistes
00:24:24 - Vers une Meilleure Coexistence dans l'Espace Public
00:25:33 - Recommandations pour l'Intégration du Vélo dans la Formation des Conducteurs
00:26:10 - L'Importance de la Séparation des Flux entre Cyclistes et Piétons
00:27:17 - Conclusion: Education et Aménagements Comme Solutions



Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Yann Foreix revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"La calicule, c'est la blessure du cycliste, ça, non ? Tu as fait ça à vélo ?"

"Alors, la mouvance anticycliste, c'est évidemment un gros morceau."



Grâce à Autoscript.fr, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur https://bleen.be/velotaf



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Dans cet épisode de Vélotaf, nous découvrons l'histoire captivante de Marina Cox et des Ateliers de la Rue Voot, où le vélo et l'art s'entremêlent pour façonner un avenir plus vert et plus juste.



Plongez au cœur de l'histoire inspirante des ateliers créés dans les années 70, qui ont su évoluer au fil des décennies pour s'adapter aux urgences climatiques et sociétales grâce à une démarche résolument circulaire et inclusive.



La crise pétrolière de ‘73 a donné naissance à un engouement pour la mécanique du vélo, incarnant un puissant levier d'émancipation et d'autonomie.  



Bon épisode !


Pour contacter notre invitée, c’est par ici ( https://www.instagram.com/lesateliersdelaruevoot ) !



Ce que vous apprendrez dans cet épisode :




00:01:47 - Marina Cox : À la Découverte des Ateliers de la Rue Voot
00:03:31 - L'Histoire Singulière des Ateliers pendant le Premier Choc Pétrolier
00:06:14 - De la Mécanique Vélo à la Céramique : Une Approche Circulaire
00:07:41 - Les Principes Fondateurs des Ateliers et Leurs Évolutions
00:08:22 - Rêver d'une Ville Moins Dépendante à la Voiture
00:09:44 - L'Avenir de la Mobilité Urbaine : Envisageable et Souhaitable
00:11:03 - L'Importance des Transports en Communs pour Réduire la Dépendance Automobile
00:13:32 - L'Économie Circulaire et la Logique de Durabilité des Ateliers
00:16:46 - Un Futur Désirable : Sobriété et Bonheur sans Pétrole
00:18:38 - Le Rôle du Vélo et de l'Art dans la Construction d'un Avenir Plus Vert



Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Marina Cox revient dans quelques semaines. A la semaine prochain pour un(e) nouvel(le) invité(e) !



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"En fait c'est des artistes qui, après 68, pensent que toute pratique artistique peut constituer un levier d'émancipation sociale."

"Très très vite, on a aussi pris le parti de, de fonctionner avec la récupération."

"On participe à ça, oui, à montrer que les alternatives sont possibles, accessibles, et à la portée de tous et toutes."



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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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Pour le dernier épisode de la série avec mon invitée, j'ai le plaisir de recevoir une nouvelle fois Florine Cuignet, qui est chargée de politique bruxelloise au GRACQ.



Le GRACQ, c'est le Groupement de Recherche et d'Action des Cyclistes du Quotidien, une association fondée en 1975 et qui a permis d'obtenir de nombreuses avancées pour les cyclistes.



Sur leur site, on trouve la phrase suivante : “Prenons le vélo comme moyen de déplacement, nous souhaitons une société plus égalitaire, plus respectueuse de son environnement et de ses habitants, et où les intérêts collectifs sont remis au centre des préoccupations.”



Cette vision me parle beaucoup et c'est pourquoi je suis très content de pouvoir partager les résultats de mes discussions avec Florine sur ce podcast.


Aujourd'hui dans Vélotaf, nous recevons Florine Cuignet chargée de politique Bruxeloise au GRACQ. Avec Florine, dans ce podcast, on a déjà discuté de réseaux cyclables, de cohabitation vélo-piéton. Et aujourd'hui, nous allons aborder un autre sujet : comment influencer le politique pour qu'il accorde de l'importance au vélo. Bon épisode ! 



Bon épisode !


Pour contacter notre invitée, c’est par ⁠⁠ici⁠⁠ ( ⁠⁠https://www.gracq.org/EquipePermanents⁠⁠ ) !



Ce que vous apprendrez dans cet épisode :




01:26:64 - Florine sur l'Importance de Convaincre les Politiques
03:05:04 - Comment le GRACQ Influence les Politiques Vélo : Des Memorandums aux Rencontres : Du Concret au Principe: Lutte pour l'Espace Urbain
06:23:01 - Les Études de Mobilité et leur Rôle dans les Politiques Cyclables
07:23:51 - Le Bois de la Cambre: Une étude de Cas en Fermeture Routière
09:30:37 - Vélo, Environnement, Santé: Une Lutte Commune
10:38:03 - Lutte Contre les Clivages Réducteurs dans les Débats de Mobilité
12:25:61 - La Résilience et le Travail Continu dans le Plaidoyer pour le Vélo
15:02:15 - La Mobilité à Bruxelles: Plus qu'une Affaire de Pistes Cyclables
16:22:33 - L'Avenir de la Mobilité Urbaine à Bruxelles: Optimisme Mesuré



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Il y a plein d'autres moyens. Parfois, on peut aussi faire des actions plus militantes."

"On est content d'avoir pu récupérer davantage d'espace."

"Des thématiques complexes sont parfois réduites à des oppositions binaires qui ne sont pas forcément représentatives de la réalité."



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J'ai le plaisir de recevoir une nouvelle fois Florine Cuignet, qui est chargée de politique bruxelloise au GRACQ.



Le GRACQ, c'est le Groupement de Recherche et d'Action des Cyclistes du Quotidien, une association fondée en 1975 et qui a permis d'obtenir de nombreuses avancées pour les cyclistes.



Sur leur site, on trouve la phrase suivante : “Prenons le vélo comme moyen de déplacement, nous souhaitons une société plus égalitaire, plus respectueuse de son environnement et de ses habitants, et où les intérêts collectifs sont remis au centre des préoccupations.”



Cette vision me parle beaucoup et c'est pourquoi je suis très content de pouvoir partager les résultats de mes discussions avec Florine sur ce podcast.


La conversation de c’est épisode s'est concentrée sur les obstacles à une cohabitation sereine entre cyclistes et pietons et les mesures potentielles pour y remédier. Notre
invitée Florine Cuignet, chargée de politique au GRACQ, a souligné que les problèmes surviennent principalement en raison de la conception des espaces partagés. Souvent, pour minimiser les perturbations du trafic motorisé, les
aménagements urbains tendent à grouper cyclistes et piétons, créant des zones où la coexistence devient difficile.



Découvrez au fil de l’épisode comment, au-delà
des aménagements physiques, l'éducation, la formation à la pratique du vélo et la répression sont aussi des biais essentiels pour promouvoir une coexistence
pacifique.



Bon épisode !


Pour contacter notre invitée, c’est par ⁠ici⁠ ( ⁠https://www.gracq.org/EquipePermanents⁠ ) !



Ce que vous apprendrez dans cet épisode :




00:02:01 - Expertise et retour sur la cohabitation vélos-piétons
00:04:43 - Redéfinition de l'usage de l'espace urbain pour les cyclistes et les piétons
00:06:43 - L'impact de la surprise et de la peur dans la cohabitation urbaine
00:07:14 - Formation, sensibilisation et aménagement : Trois piliers pour une cohabitation harmonieuse
00:09:10 - Exploration d'un 'ring vélo' pour contourner les zones piétonnières
00:10:08 - La vision idéale d'une rue adaptée à tous les usagers
00:12:05 - Les zones de rencontre : Un compromis pour des espaces partagés
00:13:06 - L'indispensabilité de la formation et de la sensibilisation des usagers
00:16:18 - La répression comme outil de gestion, mais dans un cadre éducatif et préventif
00:18:42 - Exemple concret : Réaménagement de la rue de la Loi à Bruxelles



Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Les altercations sont suscitées par la peur, la surprise."

"Dans l'idéal, ça ressemble à quoi? Une rue vraiment adaptée qui permette aux cyclistes et aux piétons de cohabiter."

"On ne construit pas un pont en regardant le nombre de personnes qui traversent la rivière à la nage."



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