autocontext - Der Podcast rund ums Autobusiness Derek Finke

In dieser Interviewfolge war ich bei Prof4Net in Potsdam zu Gast. Dort habe ich mit Björn Keding gesprochen, dem Gründer und Geschäftsführer. Prof4Net ist eine IT-Company, die seit vielen Jahren das für den Einsatz im Autohaus konzipierte CRM-System Catch entwickelt.

Björn und ich sprechen hier darüber, weshalb und wie ein CRM im Autohaus eingesetzt werden kann. Der Charme an der Sache (aus meiner Sicht) ist, dass es DEN einen Einsatzzweck dabei nicht gibt. Jedes Unternehmen definiert selbst und anders, was es mit einem solchen System und dem dahinter liegenden Managementansatz erreichen möchte.

Immer wieder stolpere ich beim Checken von Autohaus-Webseiten oder Händlerwebseiten über schlecht gemachte Karrierebereiche. Doch nahezu alle Autohäuser suchen Fachkräfte. Das passt nicht zusammen. Daher gehe ich in Episode AC082 darauf ein, wie man eine moderne Karriereseite gestalten sollte.

In dieser Interview-Episode habe ich Martina Staud vom Autohaus Stiglmayr aus Paffenhofen zu Gast. Martina ist dort verantwortlich für das Marketing. Wir haben uns über ihre Herausforderungen unterhalten.

Der Kunde steht im Mittelpunkt - so oder so ähnlich erzählt das praktisch jedes Unternehmen. Die Realität ist jedoch oft eine andere. Ich merke das nicht nur als Kunde, sondern auch in meiner Tätigkeit als Berater in Autohäusern.

Jene, die den Kunden und dessen Customer Journey im Blick haben, die überhaupt etwas mit dem Begriff Customer Journey anzufangen wissen, ist ganz deutlich in der Minderzahl (um es freundlich zu sagen).

Meinen heutigen Gast kennst Du vermutlich längst. Tim Klötzing ist in der Automobilbranche vorrangig durch seinen Podcast Benzingespräche bekannt. Auch ich durfte bei Tim schon mehrfach Gast sein.

Doch der Podcast war gar nicht meine Intention, um mit ihm zu sprechen. Vielmehr ist Tim ja auch als Marketingberater in Autobranche unterwegs. Und da ich sowas ja auch mache, lag es nahe, mehr darüber zu erfahren, wie Tim die eine oder andere Entwicklung im Autohaus-Marketing einschätzt.

Und so haben wir uns fast 1 1/2 Stunden über gen au diese Themen unterhalten.

Fahrzeugbilder - eigentlich ein alter Hut, sollte man denken. Im Grunde stimmt das natürlich, denn seit 25 Jahren gibt es mobile.de und damit auch Bilder von zu verkaufender Ware im Netz.

Und doch kann man immer noch etwas verbessern. Mir fallen beim Stöbern in Börsen oder auf Autohaus-Webseiten immer wieder Stockfehler auf. Sei es, weil nicht vom Kunden her gedacht wird oder weil technisch etwas verbockt wird.

Dazu kommt: Im digitalen Zeitalter wollen immer mehr Kunden ihr Fahrzeug online kaufen. Das setzt voraus, dass die Autokäufer sich auf das, was sie sehen, auch verlassen können. Es braucht hier also eine Schippe mehr, um Vertrauen zu schaffen.